瀬底 正志郎 
【東京】那覇空港で２０１５年６月、航空自衛隊のヘリコプターが離陸滑走中の全日空（ＡＮＡ）機の前方上空を横切り、その後旅客機同士が衝突しそうになったトラブルで、国の運輸安全委員会は２７日、調査報告書を公表した。空自ヘリの操縦士が管制官の指示を誤認したことなどが原因でトラブルにつながったと指摘している。
トラブルは１５年６月３日、那覇空港を離陸滑走中のＡＮＡ機の前方上空を空自ヘリが横切って飛行し、ＡＮＡ機が離陸を中止。その直後、同じ滑走路の後方から着陸許可を得ていた日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）機が着陸し、ＡＮＡ機の後方約５７０メートルで止まった。
報告書によると、空自ヘリの操縦士が管制官のＡＮＡ機への離陸指示を自分に対する指示と取り違えた。また、目視による確認も十分でなく、滑走していたＡＮＡ機に気付くのが遅れたと推定している。
一方、後方から滑走路に進入したＪＴＡ機は、管制官が着陸のやり直しを指示したものの、同機が指示を確認した時には既に着陸していた。調査報告書は「（やり直しの）指示が時機を逸していた」としている。
