「バス」の記事一覧
アカヒゲ、ハグロトンボ…やんばるの生物でバス停彩る 辺土名高校の卒業生「地域の人が集う場に」 沖縄
2024/04/02
#デザイン
【大宜味】大宜味村饒波の国道58号にあるバス停「辺土名高校前」の名護方面の待合室に3月上旬、やんばるの生き物が描かれ、利用者や通行するドライバーの目を楽しませ ...
「年々20~30人辞めている…」 観光部門で路線事業を穴埋め 「負の連鎖」県民にしわ寄せ <迫る24年問題・沖縄の現場から>(6)運転手(下)
「年々20~30人辞めているのが現状だろう」。路線バス運転手の男性は乗合から人材が流出する一因に、県内観光業の盛り上がりを挙げる。 「2024年問題」対策で ...
「賃金が低すぎで働けなくなる」 バス業界の「中休」、子育て世代に影響 勤務含まれない「待ち時間」の負担 <迫る24年問題・沖縄の現場から>(5)運転手(上)
人手不足による路線バスの減便。公共交通に頼ってきた県民だけでなく、運転手の生活にも影を落としつつある。 「子育て世代には賃金が低すぎて働けなくなる」。長時間 ...
乗り切れるか、秋の繁忙期 修学旅行シーズン、シフト管理複雑に<迫る24年問題 沖縄の現場から>(4)貸し切りバス
「空港に送る部分だけでいいから、カバーできるところはないか」。バス運転手の人手不足が加速し、修学旅行のバス不足が顕在化した2023年秋、県内バス事業者は焦燥感 ...
急転直下、バス業界で進む「再編」 水面下の交渉、合併合意の最大の理由は?<迫る24年問題 沖縄の現場から>(3)路線バス(下)
主要4社が競合する沖縄本島の路線バスのうち、4月から東陽バスが沖縄バスの子会社としてグループ化することが1月に決まった。 「知らなかった」。両社の役職員に決 ...
ドル箱路線も減便 最終便繰り上げ、生活に影響 <迫る24年問題 沖縄の現場から>(2)路線バス(下)
東陽バスが昨年9月に実施した大幅な減便と最終便の繰り上げを伴うダイヤ改正に、県内のバス関係者は驚きを隠せなかった。 競合他社に比べ、本島の東海岸側の交通網に ...
沖縄県の2024年度当初予算案は8421億円 6年ぶりに前年度減 自動運転バス、県産小麦の沖縄そば商業化の事業も
2024/02/06
#バス
沖縄県の2024年度当初予算案総額が前年度比2.2%減となる8421億円規模となることが6日、複数の関係者への取材で分かった。予算総額が前年度を下回るのは18 ...
休息時間延長で「運転手が不足」 ダイヤ改定も「追い付かない」 <迫る24年問題 沖縄の現場から>(1)路線バス(上)
1日の休息期間を8時間から9時間以上に―。4月に迫る「2024年問題」。ドライバーに関する改定項目の影響が大きかった。 沖縄バスは通勤通学と帰宅時の混雑時間 ...
「働き方改革」の規制適用、建設業にも影響 下請けなど利益圧迫の懸念 <迫る24年問題 沖縄の現場から>プロローグ続き
新型コロナウイルス感染症が収束に向かい、観光需要の回復で景気が上向く県経済だが、人手不足が深刻化する中で「2024年問題」への対応が喫緊の課題となっている。県 ...
運転手シフト「維持難しい」 人手不足、バス大幅減便<迫る24年問題 沖縄の現場から>プロローグ
「現状維持は難しい」。運転手の勤務シフトを作成していた担当者の手が何度も止まった。人手不足で必要な運転手の数を確保できていなかった。「このままでは、これまで通 ...
「寂しい」「路線の維持を」 利用者ら驚きと惜しむ声 沖縄バスの東陽買収
沖縄バスによる東陽バスの買収方針が判明した19日、東陽バスを利用する市民らは一様に驚きの表情を浮かべた。同社の路線が本島東海岸の交通を担う重要な役割を負ってい ...
沖縄バス、東陽を買収 競合路線では本数整理も 雇用は継続 あのカラーデザインはどうなる?
2024/01/20
#バス
沖縄バス(那覇市)は19日、東陽バス(南城市)の全株式を取得する株式譲渡契約を同日付で締結したと発表した。買収額は非公表。全株式を取得し、取締役会などの手続き ...
バスの統合議論、過去にも 乗客減やモノレール対応 沖縄
1990年代以降、沖縄本島のバス会社は乗客減少や沖縄都市モノレールの開業を見据えて再編を本格的に協議してきた。97年から県と那覇交通、琉球バス、沖縄バス、東陽 ...
【業界の変遷図あり】「琉球・那覇」と「沖縄・東陽」で業界二分 買収で路線バス再編始動 合理化、利便性向上に期待
沖縄バスが東陽バスの買収を発表し、路線バス業界の新たな再編が動き出した。運転手不足や県民のバス離れなど長年の課題によって業界を取り巻く環境は厳しさを増している ...
【速報】沖縄バスが東陽バスを買収
2024/01/19
#バス
沖縄バス(本社・那覇市)は19日、東陽バス(本社・南城市)の全株式を取得する株式譲渡契約を締結したと発表した。 沖縄バスは今後の事業の取り組みについて、「東 ...
東陽バスも値上げ視野 沖縄バスは是非「検討」 沖縄本島の乗合バス運賃
2024/01/12
#バス
沖縄本島で乗合バスを運行する琉球バスと那覇バスが運賃の値上げを申請したことを受け、同じ乗合バス事業の沖縄バスと東陽バスも値上げの検討に入った。11日の取材に東 ...
輸送人員減で経営悪化、物価高騰が追い打ち 本島バス2社が運賃値上げへ 消費税率改定を除くと2008年以来
乗客の減少や経費の増加などで収支状況が悪化していることから、琉球バスと那覇バスが10日までに、運行する路線バスの運賃値上げを決めた。一方、那覇バスは市内通学定 ...
【深掘り】沖縄の修学旅行バス、「手配できない」今シーズン深刻化の恐れ 運転手不足解消の鍵は?
県内のバス運転手不足によって、2023年10~12月の修学旅行繁忙期に修学旅行バスの手配ができないとの懸念が広がっていたが、本年度はバスの未手配が発生しなかっ ...
沖縄本島の路線バス・タクシーの乗務員が10%超減少 19年度比 コロナ禍で離職や就職離れ
沖縄本島の路線バスを運行する那覇バス、琉球バス、沖縄バス、東陽バスの主要4社の乗務員数が2022年度末時点で、新型コロナウイルス感染症が流行する前の19年度末 ...
バスの運転してみない? 沖縄バスの体験セミナーに参加25人 魅力伝えて乗務員確保へ
慢性的に不足するバス乗務員の掘り起こしにつなげようと、県内各社が説明会の開催など取り組みを進めている。ハンドルを握る機会を設けて、魅力を知ってもらおうと、沖縄 ...
どうなる県民の足 バス「減便」、さらなる拡大の恐れも 迫る「2024年問題」 沖縄
沖縄県内路線バスの縮小が続いている。9月に東陽バスが6路線で減便したのに続き、琉球バスと沖縄バスは共同運行する10路線で減便を決めた。この間、那覇バスも一部路 ...
【一覧表あり】琉球バスと沖縄バスが73本減便 共同運行の路線で 乗務員が不足、乗客も減少
琉球バスと沖縄バスは乗務員不足や乗客数の減少を受け、16日から共同運行している路線の本数を北部地域を中心に減らすなどダイヤを改定する。対象は12路線。利用が多 ...
「なご丸」きょうから運行 名護市内11キロを巡回するコミュニティーバス 一律200円、クレカ払いにも対応
2023/09/17
#バス
【名護】地域住民らの公共交通の利便性を確保するため、名護市はコミュニティーバスの運行を17日から始める。16日には、使用される電気自動車(EV)のバス車両お披 ...
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