高良 利香 
新型コロナウイルス感染症対策で、香港を含む中国と韓国からの入国制限の強化が実施された９日、那覇空港国際線旅客ターミナルの時刻表は「欠航」の表示が並び、人影はほとんどなかった。貨物便は到着地変更の対象となっていないものの、那覇空港を拠点とした全日本空輸（ＡＮＡ）の貨物便は国際貨物の需要減少を受け、一部路線が２月から運休している。
中国と韓国からの旅客便の到着を成田と関西国際空港に絞る措置を政府が各航空会社に要請したことを受け、県内の同路線も全て運休となった。日本政府の規制方針の前から既に３月中の欠航を決めていた会社もあるが、アシアナ航空のソウル―那覇、香港エクスプレスの香港―那覇が９日から運休となった。
国際線で便数が最も多い台湾路線は継続しているものの、昨年３月の週８６便と比べて約半分の４２便まで減っている。シンガポールが週５便、クアラルンプール（マレーシア）が週２便で運航している。
９日時点で運航している沖縄発着の国際線は週４９便となり、昨年２月の２３０便の約４分の１以下に縮小している。県文化観光スポーツ部の玉城勝也誘致企画班長は「今も沖縄に就航したい海外の航空会社はあり、沖縄のポテンシャル自体が変わるわけではない。今は厳しい状況だが、終息次第、県としても回復に向けて取り組む」と話した。
那覇空港を発着する貨物便を運航するＡＮＡカーゴによると、２月９日まで那覇空港から週７０便を運航していたが、２月１０日以降は上海と関西路線の計２０便を運休している。
那覇―関西はもともと今月２９日から運休の予定だったのが前倒しとなり、那覇―上海は需要の減少から運休となった。ＡＮＡカーゴの担当者は「那覇―上海は２９日から復旧する可能性もあるが、今後の調整が必要。コロナウイルスの影響次第で運休の状況も変わってくると思う」と説明した。
