デンソー不具合２６８万台　燃料ポンプ　車８社１７回リコール

　自動車部品大手、デンソーの燃料ポンプの不具合が原因となった自動車のリコールが相次ぎ、２０２０年３月以降、約２６８万台に達していることが３日、分かった。最悪の場合はエンストする恐れがある。これまでにトヨタ自動車やホンダなど８社が計１７回届け出ており、影響がさらに拡大する可能性がある。
　トヨタは２日、「ノア」など２２車種計３２万８１０８台（１７年７月～２０年１月生産）、ダイハツ工業も６車種計２６万９２８０台（１８年４月～１９年５月生産）のリコールを国土交通省に届け出た。
　デンソーの燃料ポンプの不具合は２０年３月に判明。内部の「インペラ」という樹脂製の羽根車が変形などを起こし、ポンプが作動不良となって走行中にエンストする恐れがあるという。
　これまでにホンダ（海外法人２社を含む）が８回、トヨタとダイハツがそれぞれ３回、マツダ、スズキ、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が１回ずつ届け出た。各社の検証作業により、対象車が順次追加されている状況だ。
　デンソーは２０年３月期連結決算などで、リコール費用として計２９００億円の引当金を計上した。２２年には燃料ポンプ事業を同じトヨタグループの愛三工業に売却しており、現在は手がけていない。デンソーは「ご迷惑、ご心配をおかけしているユーザー、メーカーさまに深くおわび申し上げる。今後もユーザーの安全安心を第一に考え、最優先で取り組む」とコメントしている。