全世界リコール１５００万台超／燃料ポンプ　デンソー製搭載車

　デンソー製の燃料ポンプを搭載した自動車の世界でのリコール台数が、国内自動車メーカー６社と海外法人で１５００万台を超えたことが２６日分かった。ポンプの不具合で走行中にエンストを起こす恐れがあり、２０１９年以降、トヨタ自動車やホンダなどがリコールを繰り返してきた。７月には国内のホンダ車で死亡事故が起きるなど、影響が広がっている。
　各社が示した国外のリコール台数を共同通信がまとめた。最多は、日米で該当部品を搭載する全台数のリコールに踏み切ったホンダの８３３万台。２１日に米国で１７～２０年型の「アコード」や「ＣＲ―Ｖ」など２６０万台のリコールを追加で発表し、トヨタの６２１万台を上回った。
　ダイハツ工業は１３７万台、マツダは８７万台、スバルは２０万台、スズキは１８万台が対象とした。トヨタが外部生産の自社ブランド車も数えているため一部重複がある。
　国内ではこれまでに３８２万台超がリコールされた。今後も世界で拡大する可能性がある。
　問題のデンソー製の燃料ポンプは、内部の「インペラ」という樹脂製の羽根車が燃料によって変形し、作動不良を起こしてエンストする恐れがある。リコールが膨らんでいるのは、不具合の発生条件が複雑で対象車の絞り込みが難しいためだ。
　７月の死亡事故はエンストを起こしたホンダの軽乗用車が後続車に追突され、後部座席にいた男性が死亡。デンソーとホンダは遺族に謝罪した。メーカー各社は対象車の利用者に連絡を取り、部品の交換を進めている。