那覇―久米島 減便で改善策　１２月まで一日２往復

　久米島町や同町議会、地元経済団体などが琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）の那覇―久米島線の減便や欠航について親会社の日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）とＲＡＣに抗議したことを受け、両社は２６日に久米島町を訪れ、同町に対し改善策を説明。

２０１３年１２月まで同路線で、ＪＴＡの１４５席と１５０席の機材を１日２往復運航させる方針を示した。ＲＡＣの減便に伴い、ＪＴＡは２１日から増便し現在１日２往復運航している。
　ＪＴＡはＲＡＣと合同で設立した「ＲＡＣ体制強化委員会」の中で、改善策を図っていく。今後は副操縦士の機長昇格の促進やＪＴＡからの運航乗務員の追加出向により対応する予定。
　ＪＴＡ、ＲＡＣ２社の説明に対し町関係者からは「ＪＴＡ便の２往復とも午後の運航になるため、クルマエビの県外出荷が遅れる」との指摘もあり、再度運航時間の調整を要求する声もあった。
　同路線の減便、欠航については、県も１７日に「地元の意向に最大限配慮すること」などを文書で要請していた。２６日の県議会６月定例会で県企画部の謝花喜一郎部長が明かした。謝花部長は、近く市町村長、航空事業者などで構成する「県離島航空路線確保維持協議会」を開くとした。