バスレーン延長後に隣接道の交通量増　抜け道で使用　

　国道５８号のバスレーン延長が始まった２月２日以降、隣接する道路の朝夕の交通量が増えていることが３日までに県交通政策課の調査で分かった。

　抜け道として使用されているとみられ、朝のバスレーン時間帯の午前８時～同９時の１時間の車両交通量は、浦添市牧港の県道１５３号で延長前に比べ、平均９０台増。さらに夕方の午後６時～同７時の仲西小学校前の浦添市道で平均９３台増えた。県議会２月定例会で謝花喜一郎企画部長が儀間光秀氏（そうぞう）の質問に答えた。県は、今後も交通量の変化を検証し、安全対策を進めるとしている。
　またバスを利用している県職員や沖縄総合事務局の職員、一般県民ら約４００人へのアンケートの結果、回答者の約半数が朝夕の移動時間の短縮を実感していると回答した。
　謝花企画部長は「バスレーン延長はおおむね順調にスタートできたと考える。これから延長の効果について総合的に検証したい」との考えを示した。
　県の調査によると、朝の牧港は１月２２、２９の両日の平均が８９５台だったが、延長後の２月５、１２の両日の平均が９８５台に増えた。夕方の仲西小前は延長前の３３５台から延長後は４２８台に増えた。