自動車国内生産８．２％増　２３年度　半導体不足緩和、追い風

　自動車大手８社が２５日発表した２０２３年度の国内生産台数は、前年度比８・２％増の計８２７万４７１４台だった。増加は２年連続となる。世界的な半導体不足の影響が緩和したことが追い風となり、認証不正問題に伴う出荷停止があったダイハツ工業を除く７社の国内生産が増加。ただ、新型コロナウイルス禍前の１９年度の生産水準には依然届かなかった。
　トヨタ自動車は１８・７％増の３３０万８５５６台だった。世界生産台数は前年度比９・２％増の９９７万１７３９台と過去最高を更新したが、計画していた１０１０万台には届かなかった。
　世界販売台数は７・３％増の１０３０万９４５７台と、年度ベースで初めて１千万台の大台を超えた。ただ、完全子会社のダイハツ工業が量産に必要な「型式指定」を巡る認証不正で出荷を一時停止したことからトヨタへの車両供給が滞り、１０４０万台の計画は未達となった。
　日産自動車の国内生産台数はスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）がけん引し、２１・５％増の７２万４８３８台となった。ホンダは９・９％増の７０万６８４６台だった。
　マツダは４・５％増の７９万９０６６台。スズキは軽自動車の新型車効果を受け６・０％増の１０１万１２５７台だった。ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は４・７％増、三菱自動車も９・２％増だった。
　一方、ダイハツは２８・６％減の６２万２７９２台となった。
　８社の世界生産も５・０％増の計２５３８万６８５７台と堅調で、ダイハツと三菱自を除く６社で増えた。世界販売は７・２％増の計２４９６万７４６０台だった。