琉球新報社 台中市は２３日、昨年７月から試験運行しているバスを基盤とした大量輸送システムＢＲＴ（バス・ラピット・トランジット）が交通の混乱を招いたとして、７月８日をもって運行を停止し、専用車線はバス専用車線とすると発表した。
ＢＲＴは運用開始から賛否両論あったが、利用者からは専用車線を走り、信号も優先的に通過できるため、利便性が高まったと好評だった。しかし、１車線を専用車線として占有したため、車の利用者からは渋滞の元凶と批判されていた。
専門家は１年足らずで結論を出すのは拙速としているが、台中市はバス専用道路への変更とバスの増便で問題はないと反論。未執行の建設予算や発注前の工事費の支出が中止となったことで約１千億円の経費削減にもなったとしている。
