国内８社　車生産６％減　２４年度上期　認証不正など影響

　国内自動車大手８社が３０日発表した２０２４年度上半期（４～９月）の世界生産台数は、前年同期比６・０％減の１１８７万８３０１台だった。認証不正問題による生産停止や、中国市場での苦戦が響いた。共同通信の集計によると、上半期として前年実績を下回るのは新型コロナウイルス禍が打撃となった２０年度以来、４年ぶり。
　中国での競争激化に加え、重要市場の米国も１１月５日の大統領選の結果次第で関税引き上げなど日本メーカーに不利な政策変更が実施される恐れがあり、世界生産の先行きは予断を許さない。
　世界生産は、スズキとマツダを除く６社がマイナスだった。最大手のトヨタ自動車は７・０％減の４７０万５０３７台。ただ水準としては、上半期として過去最高だった前年同期に次ぐ２番目と、堅調さを維持した。
　ホンダが８・１％減の１８１万７４１５台、日産自動車が７・８％減の１５３万２５０１台となった。
　中国では、トヨタやホンダ、日産のいずれも現地の電気自動車（ＥＶ）メーカーなどとの価格競争を強いられ、生産台数を減らした。トヨタは国内では認証不正に伴う「ヤリスクロス」などの生産停止が響いた。
　ダイハツ工業は認証不正の影響が色濃く、減少率は１０・５％と最も大きかった。ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は３・７％減、三菱自動車は８・７％減となった。一方、スズキは国内や主力市場のインドでの生産が堅調で、０・８％増の１６１万６２７３台だった。マツダは国内生産が落ち込んだが海外が伸びたため１・６％増だった。