「1時間遅れる」「子どもの送迎がある…」バス減便の影響すでに　運行遅れ、車内混雑で乗客悲鳴

　「降りるのもちゅうちょしてしまう」「1時間遅れる」。今年3月の「ダイヤ改正」で減便となった路線バスの乗客は悲鳴を上げる。今月中に別の2社が新たに減便する計画で、2019年に入ってからは県内路線バス4社合計で18路線最大86便（片道換算）が減る計算となる。「人手不足が主な原因」（バス会社関係者）とされる中、乗客からは生活への影響を懸念する声が上がる。

　12日午後5時すぎ、帰宅ラッシュで路線ごとのバス乗り場に列ができた那覇バスターミナル。「現状をご理解いただきますようよろしくお願い申し上げます」。現状の運行ダイヤを維持するために、十分な運転手を確保できないとして、東陽バスが各乗り場に張り紙を掲示していた。

　驚いた様子で張り紙を確認していた30番（泡瀬東線）を利用する西原町の女性（38）は「通勤でいつも使っている。5分の差でも混み具合が違う。子どもの送迎もあるので調整が必要になるかもしれない」と気をもんだ。

　平日は現状のままだが、土日祝日は減便となる38番（志喜屋線）を通勤で利用する与那原町の謝敷真樹子さん（28）は「（理由が）運転手がいないということだからしょうがないのかな」と一定の理解を示す。一方、利用路線の便数が少ないとして「これ以上減ったら不便かもしれない」と不安視した。

　既に減便となった路線利用者は“影響”が出ていると訴える。今年3月、平日8便、土日祝日2便減った琉球バス交通56番（浦添線）を利用する浦添市の男性（45）は「ダイヤ改正だけで、減便とは思わなかった。その頃から混雑が激しい。人をかき分けないと動けなくて降りるのもちゅうちょしてしまう。混んでいる時は1時間近く遅れる。どうにかしてほしい」と困惑の表情で話した。